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編輯此資訊 : 起重機(jī)吊臂伸縮時(shí)抖動原因—出倉行車

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起重臂俗稱臂架、吊臂。支承起升繩、取物裝置或變幅小車的雙向壓彎的金屬結(jié)構(gòu)件。由連接銷軸、鋼絲繩或液壓缸支承在起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺或塔身上。對于可俯仰擺動的起重臂，由變幅機(jī)構(gòu)改變其傾角，以改變起重機(jī)的幅度和起升高度；水平的起重臂是用變幅小車在其上來回運(yùn)動而改變幅度。按結(jié)構(gòu)不同分為桁架起重臂和箱形起重臂；按功用不同分為起重機(jī)動臂、主起重臂、副起重臂、伸縮臂、折疊臂、鵝首架等 起重機(jī)吊臂伸縮時(shí)抖動原因——出倉行車公司來為大家娓娓道來： 1.平衡閥阻尼孔堵塞 為使吊臂伸縮平穩(wěn)，防止發(fā)生載荷沖擊，在伸縮回路中設(shè)置了平衡閥，該閥由1個(gè)單向閥和1個(gè)溢流閥組成，其中溢流閥芯上設(shè)有阻尼孔，阻尼孔一旦堵塞，平衡閥就失去作用，從而引起吊臂伸縮時(shí)抖動。 排除方法：將平衡閥解體清洗，疏通阻尼孔。 2.液壓缸內(nèi)有空氣 液壓油箱中液面過低或液壓回路存在泄漏，均可使空氣進(jìn)入液壓回路。空氣一旦進(jìn)入液壓回路，就會增加油液彈性，降低液壓傳動剛度，使伸縮缸產(chǎn)生沖擊和爬行現(xiàn)象，從而引起吊臂伸縮時(shí)抖動。 排除方法：找出液壓回路中進(jìn)入空氣的故障點(diǎn)，修復(fù)并將液壓回路中的空氣排出。 3.吊臂伸縮時(shí)摩擦力過大 若吊臂伸縮時(shí)摩擦力過大，可使系統(tǒng)壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，從而在吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動。若吊臂滑塊磨損嚴(yán)重，吊臂伸臂時(shí)將向下傾斜并容易產(chǎn)生抖動；縮臂時(shí)阻力更大，吊臂抖動將更為嚴(yán)重。 排除方法：更換磨損超過規(guī)定值的滑塊，調(diào)整吊臂與滑塊間隙，使之符合規(guī)定值。在無負(fù)荷情況下調(diào)整滑塊間隙，使其伸臂后具有適當(dāng)?shù)纳下N值，這樣可以補(bǔ)償起重臂在承受負(fù)荷時(shí)的下翹值，避免吊臂伸縮時(shí)產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。 4.吊臂伸縮鋼絲繩松動 吊臂伸縮鋼絲繩松動可引起吊臂抖動。判斷方法是：拆去伸縮鋼絲繩，單獨(dú)依靠伸縮缸帶動伸縮臂，觀察吊臂伸縮是否自由、有無抖動。若無抖動，裝上伸縮鋼絲繩作伸縮試驗(yàn)，若出現(xiàn)抖動，則可判定是伸縮鋼絲繩松動。 排除方法：先檢查伸縮臂鋼絲繩長度和拉緊程度，使其符合要求；再檢查伸臂和縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況，必要時(shí)添加潤滑脂或更換滑輪襯套。 5.伸縮缸加工尺寸超差 吊臂伸縮缸的加工尺寸如缸筒內(nèi)徑的圓度、圓柱度，導(dǎo)向套與活塞的同軸度等形位公差如果超差，會增加伸縮缸的運(yùn)動阻力，從而引起吊臂伸縮抖動。 排除方法：嚴(yán)格按圖紙要求加工伸縮缸零件，將尺寸公差和形位公差控制在允許范圍之內(nèi)。 6.吊臂制作精度不夠 制作吊臂時(shí)，如果尺寸公差和形位公差沒有達(dá)到圖紙要求，會造成吊臂間隙大小不均勻，吊臂伸縮過程時(shí)緊時(shí)松，從而引起吊臂伸縮抖動。 排除方法：嚴(yán)格按圖紙要求加工吊臂，將尺寸公差和形位公差控制在允許范圍之內(nèi)。 7.吊臂滑塊和滑道潤滑非優(yōu) 若吊臂內(nèi)部安裝的尼龍滑塊和滑道潤滑非優(yōu)，也會引起吊臂伸縮抖動。 排除方法：定期檢查滑塊和滑道的潤滑情況，及時(shí)涂抹潤滑脂，以減輕伸縮阻力，預(yù)防吊臂抖動。 8.吊臂設(shè)計(jì)不合理 吊臂是靠液壓缸和鋼絲繩滑輪組以及液壓缸頭部安裝的滑動小車帶動伸縮的。在吊臂全部伸出時(shí)，滑動小車從馬頭臂（里面至細(xì)的那節(jié)臂）退出；而在縮臂時(shí)，滑動小車則要進(jìn)入馬頭臂。若馬頭臂后端左、右側(cè)和底面沒有設(shè)計(jì)導(dǎo)向板，或?qū)虬宓奈恢迷O(shè)計(jì)不合理，將導(dǎo)致滑動小車進(jìn)、出馬頭臂時(shí)撞擊馬頭臂后端，使吊臂產(chǎn)生劇烈抖動，同時(shí)伴隨起升鋼絲繩劇烈敲打基本臂現(xiàn)象。 排除方法：在設(shè)計(jì)和加工吊臂時(shí)，馬頭臂后端應(yīng)加裝導(dǎo)向板并計(jì)算好位置，以便液壓缸和滑動小車平緩地進(jìn)、出馬頭臂，避免發(fā)生劇烈抖動。 我司服務(wù)： 行車回收 www.sh-qzj.com

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