編輯此資訊 : 叉車無內胎輪胎使用與維護—江蘇二手叉車

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叉車無內胎輪胎為了保證密封性，與有內胎輪胎所不同的是在無內胎輪胎的內壁上附加了一層約為2-3毫米的橡膠密封層，它是用硫化的方法粘附上去的。（浙江二手叉車）在密封層正對著胎面下面還貼有一層自粘層，起到自行將刺穿的孔上做出多道同心的環形槽紋，作用是在輪胎內空氣壓力的作用下，槽紋3使輪圈緊緊地粘在輪輞邊緣上，從而保證輪胎和輪輞之間的氣密性。另外，氣門嘴4用橡膠密封墊直接固定在輪輞上，鉚接輪輞和輪輻的鉚釘外面涂上一層橡膠從內部塞入。 叉車無內胎輪胎使用與維護——江蘇二手叉車公司小編來為大家娓娓道來： 一： 提高認識：無內胎輪胎在中國尚在使用初期，對它的優點還沒有足夠的認識，還在用傳統觀念對待它，這不僅縮短了它的使用壽命，而且阻礙了其優越性能的充分發揮。 二： 嚴格充氣標準：嚴格按標準充氣是延長其使用壽命的關鍵。輪胎氣壓高于標準，會使輪胎柔軟性喪失，緩沖性能破壞，車輛行駛中跳動加劇，制動性能變差；輪胎氣壓低于標準是極其有害的（輪胎氣壓不足現象比較普遍，這是促使輪胎早期損壞的主要原因）。因為在相同氣壓下，無內胎輪胎的徑向變形量是普通輪胎的三倍以上，這樣大的變形量會使胎圈損壞和緩沖層邊緣脫層，嚴重時會使輪胎迅速報廢。 三： 及時查氣補氣 輪胎充氣后，并不是絕對密封的，即使在胎和氣門芯完好的情況下，也會自行漏氣，因此，必須做到勤查勤補。常用車在出車前，停車時和收車后均應檢查氣壓。在出車前和停車時，用感官檢查即可，收車后的檢查應在輪胎降至常溫后，用氣壓表來測量。輪胎氣壓表應定期檢驗校正，以免誤差過大，（上海二手合力叉車）為減少自行漏氣，必須配齊氣門帽，保護好氣門嘴。 四：正確駕駛，駕駛對無內胎輪胎的壽命具有決定性影響 急轉彎、轉彎時車速過高、經常用緊急制動、擇路不佳、碰擊道路路戶等，這些都是構成輪胎損壞的因素，不可忽視。保持車輛中速行駛能夠降低輪胎溫度延長使用壽命，據資料介紹，車速由中速到高速時，輪胎行駛里程將降低15%。 五：用專用工具拆裝輪胎 輪胎需要修補時，至好到有專用工具的廠家去修補。多花點費用也是值得的，因為損壞一個輪胎少則上百元，多則上千元。同時要注意，在拆下輪胎前應做好標記，以便組裝時能保持原來的滾動方向和動平。 六： 正確選配安裝 在同一汽車上使用類型、花紋和新舊程度一樣的輪胎，使其合理承擔負公差而達到均勻磨損。任意混裝，在使用中不僅變化輪胎損環，二還會增加傳動機件的磨損和燃油消耗。 七： 定期進行輪胎換位 汽車行駛一定里程后，不同部位的輪胎在疲勞和磨損程度上就會出現差異。因此必須進行輪胎換位。一般為2－3萬公里進行一次。對于經常在拱形較大路面行駛的車輛，建議用交叉換位法；對經常在較平坦道路上行駛的車輛，建議用循環換位法。 八： 保持底盤技術狀態好 前輪定位失準、輪輞變形、制動發咬等都將變化輪胎磨損。 資訊來源：上海二手工程機械 http://www.shjwcc.cn

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