編輯此資訊 : 螺桿式空氣壓縮機(jī)?節(jié)流閥體沉積物來源-上海螺桿空壓機(jī)

推廣資訊

分類目錄: *

信息類型: *

公司庫品牌庫產(chǎn)品庫供應(yīng)信息求購信息服務(wù)項(xiàng)目解決方案業(yè)界資訊新聞事件展會情報(bào)名詞解釋知識庫文章招聘信息網(wǎng)址連接圖片庫資料下載創(chuàng)業(yè)加盟招商合作促銷活動其它信息

標(biāo)題: *

詳細(xì)內(nèi)容: *

螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用至新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造， 并配合在線激光技術(shù)，（上海螺桿空壓機(jī)）確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品。 螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣 。 食品醫(yī)療行業(yè)、化工礦山行業(yè)、鋼鐵電力行業(yè)、紡織電子行業(yè)、鑄造噴涂行業(yè)、機(jī)械制造行業(yè)、冶金船舶行業(yè)、造紙印刷行業(yè)、汽車交通行業(yè)、水泥混凝土行業(yè)等 螺桿式空氣壓縮機(jī)?節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類——空壓機(jī)廠家小編來為大家娓娓道來： 一： 油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。 二： 由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。 三： 閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，（上海變頻空壓機(jī)）金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。 4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分”會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。 四： 渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機(jī)而言，普遍采取廢氣驅(qū)動方式，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪，并通過共軸帶動進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著。 五： 碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。 我司服務(wù)：空壓機(jī)選型 www.frd-liutech.com

上傳圖片:

* (jpg , gif , png) format

聯(lián)繫人信息

姓名: *

電子信箱: *

手機(jī):

公司名稱:

聯(lián)繫電話:

詳細(xì)地址:

郵遞區(qū)號:

網(wǎng)址URL:

其他

關(guān)鍵字:

有效期:

* 天

管理密碼:*

* 刪除/修改

更換密碼:

* 如有必要，可重新設(shè)置新的管理密碼

刪除此資訊

*