編輯此資訊 : 力矩限制器的工作原理

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力矩限制器是起重機上重要的安全裝置，但由于它采用了復雜的電子元器件，使得許多使用者對它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實際上很多時候力矩限制器并無太大故障，只要略加調整即可恢復正常使用。下面以日本MS-3型力矩限制器為例，從原理入手，談一談力矩限制器簡單故障的診斷與排除。力矩限制器的工作原理 力矩限制器是防止起重機的起重力矩或起重量超過機械當前狀態(tài)下所允許的至大載荷的裝置。它的工作原理是：根據工作前設定的機械狀態(tài)參數和工作中檢測到的機械狀態(tài)參數，檢索出預存在存貯器內的機械當前狀態(tài)下允許的至大的載荷，以此為標準，將檢測到的實際載荷與其比較，從而判定機械的工作狀態(tài)是否安全。從起重機的工作過程來看，影響其工作狀況的主要參數有以下幾個： 1.臂長Ｌ，對諸如履帶式起重機之類固定臂架的機械要預設，對伸縮臂式起重機則由臂長傳感器檢測；2.吊臂角度θ，由角度傳感器檢測；3.工作半徑Ｒ；4.工作區(qū)域，只對360°不同區(qū)域內起重曲線有差別的起重機有影響，如大多數汽車起重機；5.起重鋼絲繩倍率，預設；6.起重力矩，由傳感器檢測；7.起重量，由傳器檢測。傳感器檢測到的電壓信號，經過多級放大后再進行模/數轉換成數字信號，提供給CPU，由CPU完成數據的檢索、比較、顯示，并在起重載荷超載時發(fā)出報警，同時發(fā)送停止指令給執(zhí)行機構。

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