編輯此資訊 : 地鐵專(zhuān)業(yè)腳手架技術(shù)優(yōu)勢(shì)—上海鋼管腳手架搭建

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地鐵腳手架在施工過(guò)程中如果需要經(jīng)過(guò)高架橋的話(huà)，在落地地面面積不足的時(shí)候采用附著式懸挑搭設(shè)方式（盤(pán)扣腳手架搭建），既能穩(wěn)固安全的進(jìn)行高空作業(yè)，又能減少高處建筑設(shè)備的使用，比如塔吊等大型設(shè)備的投入。 地鐵作為一個(gè)城市的交通工具，它的安全性自然不必多說(shuō)，因此在搭建的過(guò)程中需要考慮的問(wèn)題有很多，其中預(yù)防坍塌是不可忽略的關(guān)鍵。腳手架在使用過(guò)程中必須加腳墊，腳墊下方用堅(jiān)實(shí)的木板先鋪滿(mǎn)一層，增加受力面積也有助于整塔的快速移動(dòng)，移動(dòng)過(guò)程中只需將可調(diào)節(jié)腳輪的剎車(chē)設(shè)置往上提便可，大大的提高了工作效率。上下時(shí)有直爬和斜爬兩種爬梯選擇，直梯懸掛在腳手架的兩側(cè)，作業(yè)人員在腳手架內(nèi)部上下，可避免傾斜，斜梯是連接兩側(cè)的走梯，這種和平時(shí)的樓梯特別相似，全鋁合金帶凹凸感的設(shè)計(jì)防滑防摔。如果是在較為狹小的作業(yè)空間，單寬窄架可滿(mǎn)足地鐵施工的作業(yè)要求，反之則可使用雙寬闊架。在整塔搭設(shè)完成后需在頂端的圍欄立桿上面同樣安裝木板增加受力面積。 在地鐵施工屬于帶電作業(yè)的范疇，因此搭設(shè)腳手架時(shí)務(wù)必注意與輸電線的至小距離不應(yīng)小于規(guī)定值。若是無(wú)可避免的情況下可選擇絕緣腳手架，絕緣手套和勞保鞋進(jìn)行作業(yè)施工，確保安全。 地鐵專(zhuān)業(yè)腳手架技術(shù)優(yōu)勢(shì)——鋼管腳手架搭建公司小編來(lái)為大家娓娓道來(lái)： 一： 施工效率高 二： 架體穩(wěn)定性較高，安全性較好; 三： 架體搭設(shè)簡(jiǎn)單，不需進(jìn)行培訓(xùn)即可施工; 四： 構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，便于運(yùn)輸管理，損耗低，節(jié)約成本 我司服務(wù)：別墅腳手架搭建 http://www.shjsjgc.cn

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