編輯此資訊 : 液壓油缸壓力補償器原理-上海伺服油缸廠家

推廣資訊

分類目錄: *

信息類型: *

公司庫品牌庫產(chǎn)品庫供應(yīng)信息求購信息服務(wù)項目解決方案業(yè)界資訊新聞事件展會情報名詞解釋知識庫文章招聘信息網(wǎng)址連接圖片庫資料下載創(chuàng)業(yè)加盟招商合作促銷活動其它信息

標(biāo)題: *

詳細內(nèi)容: *

液壓油缸的進口壓力補償器大多數(shù)情況下都是運用二通和三通結(jié)構(gòu)，尤以二通至為遍及。不過需求留意的是，（動態(tài)試驗機）這種補償器正常工作需求一個至低的操控壓差，定差減壓閥才干起到定差減壓效果。 如果履行元件為負向負載的話，那么就會失掉這種效果。為了避免呈現(xiàn)這樣的問題，我們能夠運用具有背壓效果的平衡閥，這樣就能夠確保份額閥閥口的壓差不隨負載的動搖而改動。 閥后補償比閥前補償要先進，主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下_伺服油缸廠家小編來為大家娓娓道來： 如果： 1.泵供油不足的話，閥前補償?shù)闹鏖y，導(dǎo)致的結(jié)果是向輕載去的流量多，重載去的流量少，就是輕載動得快，復(fù)合動作時，各個執(zhí)行元件不同 步。而閥后補償沒有這個問題，會比例分配泵所提供的流量，復(fù)合動作時使各個執(zhí)行元件同步。 2.負荷傳感系統(tǒng)分閥前補償和閥后補償，當(dāng)有兩個或兩個以上的負載同時動作時，如果主泵提供的流量足夠滿足系統(tǒng)所需流量，閥前補償和閥后補償?shù)淖饔檬峭耆粯拥? 3.如果主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量,那么閥前補償?shù)哪欠N情況是: 4.主泵流量首先往負荷小的負載提供流量, 當(dāng)滿足完了負荷小的負載的流量要求時，負載供流量;而閥后補償?shù)那闆r是:同比(閥開口量)減少各個負載的流量供給，達到動作很協(xié)調(diào)的效果。即:主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量時，閥前補償?shù)牧髁糠峙渑c負載有關(guān)，而閥后補償?shù)牧髁糠峙渑c負載無關(guān)，只與主閥的開口量有關(guān)。 我司產(chǎn)品：伺服試驗機? http://www.jiyush.cn/? ? ?

上傳圖片:

* (jpg , gif , png) format

聯(lián)繫人信息

姓名: *

電子信箱: *

手機:

公司名稱:

聯(lián)繫電話:

詳細地址:

郵遞區(qū)號:

網(wǎng)址URL:

其他

關(guān)鍵字:

有效期:

* 天

管理密碼:*

* 刪除/修改

更換密碼:

* 如有必要，可重新設(shè)置新的管理密碼

刪除此資訊

*