編輯此資訊 : 第34屆國際鐵路工程和管理國際會議

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由于速度較快、裝載量大，一直以來鐵路的利用率就高于其他交通運輸工具。從16世紀中葉歐洲各國礦區的木輪礦車開始，到1825出現的第一條機械牽引鐵路，鐵路以其高速可靠、低運價、大運輸量的功用引起全世界的重視。鐵路在工業革命中產生，并很大程度上幫助的了工業革命的發展。 而如今現代鐵路又在高速及重載方面有新的突破。繼日本高速鐵路成功之后，歐美各國鐵路都用不同的方法改善并提高列車速度。德、日、法等國正在著手探索磁懸浮式鐵路，試驗時速已突破500公里。但在新技術不斷投入試驗、速度不斷提升的同時，現代鐵路的發展又給鐵路工程提出了不少新問題，例如：客運和貨運線路標準之間的巨大差別；加修第二線軌道的至佳時間；站坪長度、坡度、曲線的優化設計；軌道結構的強度與穩定性等，這些問題是鐵路建設不斷發展的關鍵，等待著業內人士的深入研討，尋找至好的解決方案。 基于以上問題，第34屆國際鐵路工程和管理國際會議將于2013年6月在丹麥的哥本哈根舉行，目的是把主要的學術科學家、研究員和學者聚集在一起，共同交流分享彼此關于鐵路工程和管理方面的經驗和研究成果，并且討論實踐中遇到的問題的解決方法。大會熱情邀請全世界的相關業內人士前來參與，為人類至主要的運輸工具之一——鐵路的建設與發展出謀劃策。 我們需要參會者都提交完整的論文（至多12頁），包括圖表、表格等和參考資料，若有意向參會，請與我們的專業顧問溝通報名事宜。 http://www.ranchosf.com/exhibition_1tlgcglgjhy814.html

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