編輯此資訊 : 解決城市環境中所面臨的傳統GPS系統的至大挑戰

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無人駕駛汽車可能會使用一個新的系統。研究人員說，汽車微星導航系統的精度將增加90%，得到了很大的提升。 研究人員說，該系統從傳感器結合了傳統的GPS信號，如變化度計和陀螺儀的數據來確定六英尺之內的位置，從50英尺的誤差電流量大幅減少車輛的位置偏差。該系統可以低成本地在任何車輛安裝，研究人員說，他們在西班牙馬德里卡洛斯三世大學進行系統的開發。 “我們已經設法將數值從50%提高至90％，根據不同的信號以確定風險車輛的位置。”退化的程度是影響GPS接收器上的降解時間，在智能系統實驗室的研究員大衛·馬丁表示聲明中描述的項目時說。 該系統旨在解決城市環境中所面臨的傳統GPS系統的至大挑戰：由于受建筑物、樹木和隧道的干擾，導致損失或中斷微星信號。新系統使用的承接之前的信息和算法，它消除了由于降解微星信號損耗的偏差。 研究人員在“智能汽車”與捕獲和解釋所有可用的信息，而駕駛的目標安裝了原型系統的汽車。該小組預計將該系統應用于無人駕駛汽車系統，就像目前正在開發那些由古狗和少數汽車制造商一樣。 “未來的應用系統將會將會使包括駕駛者從我們目前工作的技術中受益，它有自動草作行人的安全，自動駕駛汽車和碰撞預警系統。”團隊說。 至終，研究小組希望開發一個系統，運用建于智能手機的傳感器，例如變化度計、陀螺儀、磁力計和GPS，以及采取的通訊工具，如WiFi、藍牙和GSM的優勢。上海汽車導航www.021yongheng.com

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