編輯此資訊 : 模具氮化處理目的及滲氮層偏淺處理-冶熒氮化

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模具進行氮化處理可顯著提高模具表面的硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蝕性能和疲勞性能。由于滲氮溫度較低，一般在500-650~范圍內進行，滲氮時模具芯部沒有發生相變，因此模具滲氮后變形較小。一般熱作模具鋼(凡回火溫度在550-650~的合金工具鋼)都可以在淬火、回火后在低于回火溫度的溫度區內進行滲氮；一般碳鋼和低合金鋼在制作塑料模時也可在調質后的回火溫度下滲氮；一些特殊要求的冷作模具鋼也可在氮化后再進行淬火、回火熱處理。 模具設計制作的要求是：尺寸精確、表面光潔；結構合理、生產效率高、易于自動化；制造容易、壽命高、成本低；設計符合工藝需要，經濟合理。 模具結構設計和參數選擇須考慮剛性、導向性、卸料機構、定位方法、間隙大小等因素。模具上的易損件應容易更換。對于塑料模和壓鑄模，還需要考慮合理的澆注系統、熔融塑料或金屬流動狀態、進入型腔的位置與方向。為了提高生產率、減少流道澆注損失，可采用多型腔模具，在一模具內能同時完成多個相同或不同的制品。在大批量生產中應采用高效率、高精度、高壽命的模具滲氮。 沖壓模應采用多工位級進模，可采用硬質合金鑲塊級進模，以提高壽命。在小批量生產和新產品試制中，應采用結構簡單、制造快、成本低的簡易模具，如組合沖模、薄板沖模、聚氨酯橡膠模、低熔點合金模、鋅合金模、超塑性合金模等。模具已開始采用計算機輔力設計(CAD)，即通過以計算機為中心的一整套系統對模具進行至優化設計。這是模具設計的發展方向。 接下來模具設計制作企業小編來為大家講述——模具滲氮層淺原因及處理 模具滲氮層淺將會縮短模具硬化層耐磨壽命。 模具滲氮層偏淺的原因： (1)模具滲氮時間太短、滲氮溫度偏低、滲氮爐有效加熱區的溫度分布不均勻、滲氮過程第一階段氮濃度控制不當(氨分解率過高或過低)等。 (2)汽車模具滲氮裝爐前未清除掉油污及裝爐量過多、模具間距太近。 模具滲氮層偏淺 預防措施： (1)要嚴格控制裝爐前模具表面質量、裝爐量、爐內溫差和氮氣氛、滲氮時間和溫度。 (2)加強滲氮爐密封，保證爐內氮氣氛循環正常。并按工藝要求控制氨分解率。 (3)對已經出現滲氮層不足的模具可進行二次滲氮，嚴格按照滲氮第二階段工藝補充滲氮。 我司主營： 等離子滲氮 歡迎有需求的用戶點擊進入我司主頁http://www.yeyingsh.com訪問，了解我司更多產品及服務!

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