[服務(wù)項目]主題： 鑽孔樁底沉渣量過多原因—工程鑽孔 ... 發(fā)佈者： 工程鑽孔
11/29/2017
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鑽孔樁底沉渣量過多原因—工程鑽孔
鑽孔是指用鑽頭在實體材料上加工出孔的操作。混凝土靜音切割拆除公司指出，這裏講述瞭勘探工作裏的鑽孔工作，以及鑽孔需要的輔力工具以及部分應(yīng)急措施方法。
在地質(zhì)勘查工作中，利用鑽探設(shè)備向地下鑽成的直徑較小深度較大的柱狀圓孔，又稱鑽井。鑽探石油和天然氣以及地下水的鑽孔直徑較大些。鑽孔直徑和深度大小，取決於地質(zhì)礦産埋藏深度和鑽孔的用途。
樁底沉渣量過多原因——工程鑽孔公司來爲(wèi)大傢娓娓道來：
對摩擦樁來說，由於其受力機理是通過樁錶麵和週圍土壤之間的磨擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到週圍的土體中，如果在設(shè)計中端部反力不大，端部的沉渣量對樁承載力亦影響不大；而對於承載樁來說，如果沉渣量過大，勢必造成樁受荷時發(fā)生大量沉降，同樣使樁的承載力失效，因此鑽孔灌註樁的沉渣量檢查是施工控製中的一項關(guān)鍵工作。其造成原因和處理方法有以下幾點：
第一：
檢查不夠認真，清孔不幹淨(jìng)或未進行二次清孔，是造成樁底沉渣量過多的首要原因。
清孔的主要目的是清除孔底沉渣,而孔底沉渣則是影響灌註樁承載能力的主要因素之一。灌註樁成孔至設(shè)計標(biāo)髙,應(yīng)充分利用鑽桿在原位進行第一次清孔,直到孔口返漿比重持續(xù)小於1.10-1.20,測得孔底沉渣厚度小於50mm,即抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導(dǎo)管。由於孔內(nèi)原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導(dǎo)管這段時間內(nèi)使處於懸浮狀態(tài)的沉渣再次沉到樁孔底部而成爲(wèi)永镹性沉渣,從而影響樁基工程的質(zhì)量。因此,必須在混凝土灌註前利用導(dǎo)管進行第二次清孔——防水裂縫工程企業(yè)友情指出！
第二：
泥漿比重過小或泥漿註入量不足而難於將沉渣浮起，從而造成樁底沉渣量過多。這就要求在成孔後，鑽頭提髙孔底250px-500px，保持慢速空轉(zhuǎn)，維持循環(huán)清孔時間不少於30分鍾。採用性能較好的泥漿，控製泥漿的比重和粘度，不要用清水進行置換。
第三：
鋼筋籠吊放過程中，未對準(zhǔn)孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底，造成樁底沉渣。因此，在鋼筋籠吊放時，要使鋼筋籠的中心與樁中心保持一緻，避免碰撞孔壁。可採用鋼筋籠冷壓接頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時間，從而減少沉渣。
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最後更新: 2017-11-29 14:19:59
