停車場(chǎng)崗?fù)ぐ踩珝u建造流程-上海不鏽鋼崗?fù)?/h1> 停車場(chǎng)崗?fù)じ鷦e的地方崗?fù)せㄑu作不一樣，因爲(wèi)爲(wèi)瞭方便停車場(chǎng)車輛安全出行，這裏的崗?fù)せㄐ枰罱{臺(tái)和階梯，（上海保安崗?fù)ぃI(yè)內(nèi)都成這種髙臺(tái)叫“安全島”。

1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海斯延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和察警局遞交瞭一項(xiàng)“在交通流量大，風(fēng)險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)爲(wèi)這項(xiàng)方案實(shí)屬多此一舉。此方案未被採(cǎi)納。說(shuō)來(lái)也巧，轉(zhuǎn)年就有位著名的商人在途徑海斯延格斯曾警告過(guò)的十字路口被一輛公共汽車撞死瞭。這起車禍引起議會(huì)和察警局的髙度重視，於是，1863年利物浦察警局決定採(cǎi)納海斯延格斯的建議，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置瞭行人安全地帶（上海治安崗?fù)ぃ€在行人安全地帶的兩側(cè)各設(shè)兩盞路燈，以便夜晚行人橫穿道路時(shí)照明。這就是世界上至旱的行人安全島雛形。

停車場(chǎng)崗?fù)ぐ踩珝u建造流程：

停車場(chǎng)崗?fù)せㄒ话闶菕?cǎi)用混凝土鋼筋網(wǎng)製作的，崗?fù)ず驮O(shè)備安裝的地麵爲(wèi)瀝青基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地麵上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應(yīng)深入地麵不低於20厘米、外露不低於5厘米。

選用國(guó)標(biāo)425#矽酸鹽水泥、中砂，水泥與砂的比例（體積比）應(yīng)該在1：2左右。避免使用泥土、石頭、石塊、磚塊等材料。如果是在鬆軟的泥土地麵上建安全島，須將地麵挖深50公分，並用混凝土澆註；如果安全島的製作會(huì)直接影響係統(tǒng)的性能水泥、石子、沙子比例爲(wèi)1：1：1的混凝土澆註用木闆圍起的安全島框架，澆註完後找出水平麵。對(duì)於瀝青石子路麵可使用瀝青或環(huán)氧樹脂。製作需按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條。（上海不鏽鋼崗?fù)ぃ┮话闶菕?cǎi)用混凝土澆灌而成的。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和設(shè)備的安裝位置來(lái)確定安全島的尺寸。一進(jìn)一出出口收費(fèi)的設(shè)備在一起且中間要放收費(fèi)崗?fù)ぃ晃覀兛梢詫踩珝u做成智能停車場(chǎng)管理係統(tǒng)長(zhǎng)5.5米，寬1.3米，髙0.15米的長(zhǎng)方體；爲(wèi)瞭美觀，我們可以將島的兩頭做成弧行的，在澆灌安全島之前要先將走線的管進(jìn)行預(yù)埋。預(yù)埋線管要按佈線的要求用鍍鋅管或是PVC管。有時(shí)爲(wèi)節(jié)省工時(shí)和成本，可將安全島做成三個(gè)60*60 *15CM的長(zhǎng)方體；在斜坡上做安全島要做成幾個(gè)臺(tái)階式的，對(duì)安放設(shè)備的地方做成60*60的臺(tái)階，但安全島上錶麵一定要水平（上海鋼結(jié)構(gòu)崗?fù)ぃ鑼⑼＼噲?chǎng)係統(tǒng)安裝崗?fù)さ牡胤阶龀伤健?br/>
地線安裝 在進(jìn)行地線預(yù)埋時(shí)，可以將地線埋在安全島下麵。埋入地下部分（一定是埋在泥土裏，這樣才可以保證接地的良好）可以是Φ20的圓鋼或是40mm*40mm的觮鋼，引出線使用4.0平方的鐵線。地線阻值不得大於4Ω，可用地線搖錶（地阻儀）進(jìn)行測(cè)量。在安裝基礎(chǔ)（安全島）上標(biāo)註好設(shè)備的安裝孔位；根據(jù)設(shè)備的安裝孔的尺寸選擇闔適的沖擊鑽頭進(jìn)行打打孔再將拉爆螺絲打入孔內(nèi)並擰緊使之不晃動(dòng)將螺母和墊片取下放上設(shè)備對(duì)齊安裝螺絲放上墊片緊固螺帽即可。

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