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載體以及載體的形成

好的潤滑劑要有好的“載體”才能充分發揮它的潤滑效果。那麼什麼是“載體”？我們又能如何得到良好的載體呢？

“載體”指吸附著潤滑劑(膜)的物體錶麵。載體的狀態(即鋼絲的錶麵狀態)決定它吸附潤滑劑的程度。

如果錶麵粗糙而多隙，就能夠吸附較多的潤滑劑，雖經多次拉拔仍能保持薄薄的一層，反之，錶麵光滑的鋼絲，則隻能吸附很少的潤滑劑，潤滑膜既薄而又不牢固。

但是，鋼絲的錶麵並非永遠不變的，隻要經過一個道次的拉拔，粗糙麵就會變成比較光滑的瞭，因而也就不能再吸附多量的潤滑劑。根據這個道理，所以應該特別重視第一道拉拔後所形成的潤滑膜。如果第一道拉拔後形成的潤滑膜非優，那麼由於鋼絲錶麵已由相糙變得光滑，即使再加放優良的拔絲粉，也難以形成較厚的潤滑膜。

在生産實踐中，爲瞭在鋼絲的錶麵造成吸附潤滑劑的條件，線材和半成品拉拔的酸洗至好用琉酸。因爲琉酸對基鐵的侵蝕作用較大，洗過的錶麵粗糙，有利於鏽化和吸附石灰潤滑劑。至於成品拉拔前的酸洗，爲瞭保證製品錶麵光潔，適宜使用鹽酸。並可用塗粦化層等方法來得到良好的載體。

介紹完瞭載體，您是否已經不再總是抱怨潤滑劑的質量問題瞭呢？所以在以後使用潤滑劑的過程中，不僅要挑選好的潤滑劑産品，更要擁有一個良好的載體，這樣才能更好的達到至佳的使用效果。

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