[產(chǎn)品庫]主題： 充電樁風(fēng)口真的要來瞭—上海小區(qū)充 ... 發(fā)佈者： 上海小區(qū)充電樁
06/23/2021
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充電樁風(fēng)口真的要來瞭—上海小區(qū)充電樁
今日市場整體依舊是維持底部整理走勢,今天出來帶動人氣的是熄火好镹的充電樁闆塊,處於領(lǐng)漲狀態(tài),（上海小區(qū)道閘）收盤共有5隻充電樁概唸股漲停,而闆塊今天出現(xiàn)集體大漲,主要是受到週末中國充電聯(lián)盟2019年度工作會議召開,各部委已達(dá)成一緻今年政策補(bǔ)貼將向充電設(shè)施傾斜。這一利好消息 的公佈引發(fā)瞭資金對充電樁個股的湧進(jìn),從漲停個股的技術(shù)麵看多是處於經(jīng)過去年一年回調(diào)當(dāng)前處於曆史底部位置的超跌個股 ,其流通股多在10億以內(nèi),而充電柱闆塊指數(shù)去年年度跌幅達(dá)34.52%創(chuàng)下瞭近5年以來年度至大跌幅,技術(shù)麵也存在一定的技術(shù)反彈要求。 今日做多資金也多是選擇低位低碳股進(jìn)行買入,略顯謹(jǐn)慎也可以理解爲(wèi)隻意在長遠(yuǎn)。
充電樁風(fēng)口真的要來瞭——上海小區(qū)充電樁公司小編來爲(wèi)大傢娓娓道來
一個直接原因就是，盡管中國已成爲(wèi)世界第一大新能源汽車市場，但相比於整車企業(yè)、充電樁設(shè)備企業(yè)，充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)的日子並不好過，麵臨提昇單樁利用率、車樁互動水平、結(jié)算便捷性等一係列難題和挑戰(zhàn)。
一個利好消息是，2018年11月份，國傢四部委聯(lián)闔發(fā)佈《提昇新能源汽車充電保障能力行動計劃》，提出利用3年時間，從互聯(lián)互通、運(yùn)營服務(wù)、産業(yè)發(fā)展環(huán)境、産品、標(biāo)準(zhǔn)和佈局等層麵著手，大幅提昇充電技術(shù)水平。據(jù)國傢能源局電力司副司長趙一農(nóng)介紹，此次發(fā)佈的計劃是對2015年發(fā)佈的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（（2015—2020年》的中期調(diào)整，下一步，國傢將力推充電産業(yè)上下遊企業(yè)闔力協(xié)同發(fā)展，鼓勵運(yùn)營商、汽車企業(yè)、電池企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)等市場主體，在出行服務(wù)、專用領(lǐng)域、充電設(shè)施+地産等方麵進(jìn)行商業(yè)模式創(chuàng)新，並將推出配套財政政策、優(yōu)惠電價以及市場引導(dǎo)、監(jiān)管等舉措。
此外，國傢充電設(shè)施監(jiān)控平臺也在建設(shè)中，目前已完成國內(nèi)13傢大型充電運(yùn)營商數(shù)據(jù)信息接入，完成北京、上海、貴州及新能源國傢監(jiān)測與管理平臺等4傢單位的對接工作。未來會基於平臺準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提供優(yōu)質(zhì)充電資源，建成聯(lián)盟B2B充電信息雲(yún)平臺，實(shí)現(xiàn)爲(wèi)充電服務(wù)商帶來更多充電樁業(yè)務(wù)，爲(wèi)車企提供充電服務(wù)能力，爲(wèi)用戶提供便利的充電服務(wù)應(yīng)用等功能。
充電樁應(yīng)該創(chuàng)新發(fā)展思路和模式，如果將電動汽車看作一個移動的儲能終端，就可以結(jié)闔前沿的V2G技術(shù)，通過充谷電實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)的友好互動，一方麵可以平抑電網(wǎng)的峰谷差，另一方麵可以讓即插即用的電動汽車具有瞭盈利的可能。
讓充電比加油還方便，隻是第一步，讓充電連接未來，讓産業(yè)邁向髙質(zhì)量發(fā)展，將成爲(wèi)2019難得主基調(diào)。近期更是有激進(jìn)的專傢認(rèn)爲(wèi)到2030年中國要全麵實(shí)現(xiàn)電動化，提出要電動一切的主張。
或許充電運(yùn)營的風(fēng)口真的要來瞭。
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最後更新: 2021-06-23 15:20:58
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