[求購信息]主題： 發(fā)電機(jī)常見故障類型_蘇州廢舊設(shè)備 ... 發(fā)佈者： 蘇州廢舊設(shè)備回收
10/12/2022
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發(fā)電機(jī)常見故障類型_蘇州廢舊設(shè)備回收
柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，係指以柴油等爲(wèi)燃料，（製冷設(shè)備拆除回收）以柴油機(jī)爲(wèi)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控製箱、燃油箱、起動(dòng)和控製用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急櫃等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低於額定功率約90%。
發(fā)電機(jī)常見故障類型_蘇州廢舊設(shè)備回收公司小編來爲(wèi)大傢娓娓道來：
一：油機(jī)不能啓動(dòng)
柴油機(jī)在常溫下，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啓動(dòng)，有時(shí)要反複1～2次才能啓動(dòng)是正常的。如果經(jīng)過3～4次反複啓動(dòng)，油仍不能著火時(shí)，應(yīng)視爲(wèi)啓動(dòng)故障，需查明原因，待故障排豫後，再行啓動(dòng)。
(1) 啓動(dòng)係統(tǒng)的故障這種故障錶現(xiàn)爲(wèi)不能驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)或啓動(dòng)無力轉(zhuǎn)速低，故障原因，排除方法。
(2) 燃料供給係統(tǒng)的故障柴油機(jī)不能啓動(dòng)，經(jīng)檢查啓動(dòng)係統(tǒng)電路或各零部件均爲(wèi)良好，應(yīng)檢查燃料供給係統(tǒng)，如果它出故障，錶現(xiàn)爲(wèi)燃料係統(tǒng)不供油或供油不正常，柴油機(jī)不著火或火後不能轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行，此類故障的原因和排除方法。
(3) 柴油機(jī)壓縮壓力不足檢查時(shí)，用人力轉(zhuǎn)動(dòng)麴軸時(shí)感覺壓縮沖程阻力不大，其故障原因和排除方法。
二：機(jī)油壓力不正常
柴油機(jī)使用後發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力不足或過髙可旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿使壓力恢複正常，當(dāng)不能調(diào)整時(shí)。
三：油機(jī)發(fā)不出規(guī)定的功率
柴油機(jī)輸出功率不足就是通常所說柴油機(jī)帶不動(dòng)規(guī)定的負(fù)載沒有力量，對於這種故障應(yīng)從柴油機(jī)基本工作原理進(jìn)行分析，應(yīng)檢查進(jìn)氣、噴油量是否充足，燃燒過程是否正常，壓縮壓力是否足夠大，逐步進(jìn)行分析判斷，查出故障原因，並予以消除。
四：機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的聲響
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)出不正常的雜聲，首先應(yīng)瞭解發(fā)出異的部位、聲疇的現(xiàn)象、出現(xiàn)的時(shí)機(jī)和變化律。在聽查聲響時(shí)還應(yīng)適時(shí)觀察煙色、煙量的變化，並借助聽針判斷，找出故障的根源，列出部分異響的現(xiàn)象，原因及消除方法。
五：柴油機(jī)排氣煙色不正常
柴油機(jī)在帶負(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣煙色一般爲(wèi)淡灰色，負(fù)載略時(shí)，則可能爲(wèi)深灰色（在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)還是允許的）。這裏所說的排氣煙色不正常是指排氣冒黑煙、藍(lán)煙或白煙。排氣黑煙，錶示燃燒不完善。排氣冒藍(lán)煙錶示有機(jī)油竄人燃燒室參以燃燒。白煙錶示柴油霧滴在燃燒室未燃燒。排氣煙色不正常的故障原因及消除方法。
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最後更新: 2022-10-12 13:39:26
