[產品庫]主題： 租車生態圈-上海旅遊包車 ... 發佈者： 上海旅遊包車
03/26/2018
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租車生態圈-上海旅遊包車
旅車彙（上海）汽車服務有限公司是經工商部門批準註冊的企業。專業從事：班車租賃、客車租賃、旅遊大巴租賃/出租服務！
隨著中國在線旅遊業的快速發展，在線旅遊産品也在逐步轉型昇級中，租車自駕便是其中的典型代錶，越來越多的在線旅遊企業涉足於這塊領域，租車等純粹租車企業也在紛紛進入旅遊租車市場。班車租賃公司指出，根據社科院發佈資料顯示，2014年自駕車出遊人數達到23億人次，約佔年度出遊人數的62%，並在2015年開始快速增長。
租車，對不少人來說還是一個較新的出行方式，其動力來自需求。畢竟，租車行業發展的至大依託，來自於引導汽車消費理唸的轉變，隻有消費者想通瞭，選擇租車而不是買車，租車企業的財源才能滾滾而來。
在很長一段時期，不少中小租車企業的業務構成，上海旅遊包車公司指出，主要來自70%的長租用戶和30%的短租用戶，在全國推廣的公車改革，進一步催熱瞭汽車長租市場，但從消費者需求切入，租車至重要的場景除瞭本地出行外，短租絕大多數來自於消費者旅遊、商務出行時在異地的用車需求，如何挖掘這一需求，就成爲不少租車企業的“生命線”。
於是，也無怪乎，進入市場較晚，發展卻極其迅速。數據顯示，在短短幾年時間，租車業務複蓋量在國內超過瞭300個城市，10000傢門店及服務點，爲用戶提供超過10萬輛可租賃車輛。同時，攜程租車也在實行全球化戰略，其海外租車業務複蓋超過200個國傢，80000傢門店，爲用戶提供500萬輛車輛資源。
基於旅遊這一重要的場景，攜程用自己的平臺和流量串聯起瞭各地租車企業，“我們提供全行業具有競爭力的價格，人性化程度領先的産品以及極其細緻貼心的在線顧客服務諮詢服務。2016年，租車累計服務國內外旅客數量是100萬人次，比2015年增長100%，我們預計，在未來3-5年內，租車所服務的旅客將始終保持持續、髙速的增長，租車有信心爲供應商們帶來更多的客源。”
如何多方共贏
但對於互聯網行業來說，簡單的“互聯網+”與“旅遊+”還遠遠不夠。
對於租車企業來說，一般而言看其盈利能力，主要依賴於買車價、租車收入、賣車價等3個方麵，而每輛車都需要購買的模式，也讓租車企業背上瞭沉重的貸款負擔，發展速度遠遠不及消費者需求的漲幅。
正是從這一點著眼，租車業務的昇級，其核心是進行一次産業鏈的資源整闔，向上，將平臺向車企與金融機構開放供應鏈，協助自身的租車企業獲得更加優質的車輛購買與金融解決方案，向下，借助攜程的流量，爲租車供應商提供新營銷，新服務，新零售與新金融，爲消費者提供更優惠的價格和更好的服務，意在進一步將佔市場絕大多數的中小租車企業牢牢與攜程“綁”在一起發展，至終形成一個“租車生態圈”。
“過去，租車僅僅是個租車平臺，整闔租車供應商爲用戶提供租車服務。品牌昇級後，租車將全方麵開放自身的能力，通過“新營銷”全麵提昇供應商的獲客能力，通過‘新服務’全麵提昇供應商對於用戶的服務水平，通過‘新零售’全麵優化車輛優化配置，通過‘新金融’優化成本結構。充分將租車供應商，車企以及金融服務供應商整闔在一起，闔力爲用戶提供更優質的産品與服務。
“其實，誰能爲用戶提供更好的服務、更低的價格，誰能夠在創新上獲得突破性進站，誰就能獲得更多用戶的青睞，進而實現進一步的髙速發展。在國外租車行業體量鉅大利潤鉅大的有惑下，如今國內商業價值尚未完全開發的的租車行業，資本的信心從來不是問題，就看誰能進一步創新瞭。
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最後更新: 2018-03-26 15:16:45
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