[產(chǎn)品庫]主題：汽車零部件 發(fā)佈者： 蘇先生
11/05/2012
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起重機(jī)常見機(jī)械事故障分析及預(yù)防措施
【四川汽配門戶】對橋式起重機(jī)從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓闆、吊鈎、減快件齒輪、製動器、車輪與軌道及安全附件等7個能引起機(jī)械故障的方麵進(jìn)行瞭分析，提出瞭預(yù)防起重機(jī)發(fā)生機(jī)械故障的措施及建議。
一、鋼絲繩
1、故障分析
鋼絲繩在運(yùn)行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常複雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內(nèi)層。即使受至簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分佈也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時産生彎麴應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計算其受力比較困難，一般採用靜力計算法。
鋼絲繩中的至大靜拉力應(yīng)滿足下式要求：
Pmax≤Pd/n
式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時可以承受的至大靜應(yīng)力；
Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力；
n——安全係數(shù)。
Pmax=（Q+q）/（aη）
式中：Q——起重機(jī)的額定起重量；
q——吊鈎組重量；
a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)；
η——滑輪組的總效率。
鋼絲繩至大允許工作拉力的計算式爲(wèi)：
P=Pd/n
式中：P——鋼絲繩作業(yè)時額定的至大靜應(yīng)力
P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就産生由直變麴再由麴變直的過程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。
2、預(yù)防措施
2.1 起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過程中起重量不要超過額定起重量。
2.2 起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適闔的鋼絲繩。
2.3 對鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤滑週期）。
2.4 起重機(jī)在作業(yè)時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
2.5 在髙溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境裏的鋼絲繩須有隔離裝置。
二、卷筒及鋼絲繩壓闆
卷筒是起重機(jī)重要的受力部件，在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。爲(wèi)防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國傢標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應(yīng)及時進(jìn)行更換。同時要註意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。
三、吊鈎
吊鈎是橋式起重機(jī)用的至多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過程中，吊鈎一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鈎損壞斷裂的原因是由於摩擦及超載使得吊鈎産生裂紋、變形、損壞斷裂。爲(wèi)防止吊鈎出現(xiàn)故障，就要在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過程中要註意吊鈎的開口度、風(fēng)險斷麵的磨損情況，同時要定期對吊鈎進(jìn)行褪火處理，吊鈎一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報廢，堅決不要對吊鈎進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對吊鈎的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鈎是否能夠使用。
四、減快件齒輪
1、故障分析
減快件是橋式起重機(jī)的重要傳動部件，通過齒輪齧闔對扭矩進(jìn)行傳遞，把電動機(jī)的髙速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過程中齒輪會出現(xiàn)輪齒折斷、齒麵點蝕、齒麵膠和、齒麵磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障原因分別如下：
a.短時間過載或受到?jīng)_擊載荷，多次重複彎麴引起的疲勞折斷；
b.齒麵不光滑，有凸起點産生應(yīng)力集中，或潤滑劑不清潔；
c.由於溫度過髙引起潤滑失效；
d.由於硬的顆粒進(jìn)入摩擦麵引起磨損。
2、預(yù)防措施
a.起重機(jī)不能起載使用，啓動、製動要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車；
b.更換潤滑劑要及時，並把殼體清潔幹淨(jìng)，同時要選擇適當(dāng)型號的潤滑劑；
c.要經(jīng)常檢查潤滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤滑不清潔要及時更換。
五、製動器
1、故障分析
製動器是橋式起重機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能，隻有完好的製動器對起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生産才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中製動器會出現(xiàn)製動力不足、製動器突然失靈，製動輪溫度過髙與製動墊片冒煙、製動臂張不開等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下：
a.製動帶或製動輪磨損過大；製動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過鬆；製動帶與製動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母鬆動整拉桿鬆脫；液壓推桿鬆閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活；
b.製動墊片嚴(yán)重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或製動器的主要部件損壞；
c.製動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小；
d.鉸鏈有卡死的地方或製動力矩調(diào)得過大，或液壓推桿鬆閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿鬆閘使用的油脂不符闔要求，或製動片與製動輪間有污垢。
2、預(yù)防措施
定期對製動器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起昇機(jī)構(gòu)的製動器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的製動器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容：
a.鉸鏈處有無卡滯及磨損情況，各緊固處有無鬆勁；
b.各活動件的動作是否正常；
c.液壓係統(tǒng)是否正常；
d.製動輪與製動帶間磨損是否正常、是否清潔。
根據(jù)檢查的情況來確定製動器是否正常，堅決杜絕帶病運(yùn)行，同時對製動器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。爲(wèi)瞭保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，製動器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。
六、車輪與軌道
起重機(jī)在運(yùn)行過程中車輪與軌道常見的故障爲(wèi)車輪的啃道及小車的不等髙、打滑。其中造成啃道的原因是多方麵的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機(jī)的壽命，重者會造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對於啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時産生不符闔要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動係統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成製動不同步。
起重機(jī)在運(yùn)行過程中由於軌道不清潔、 啓動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車産生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，避免産生小車打滑的現(xiàn)象。
文章來自： 汽車配件網(wǎng)http://www.scqpw.com
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最後更新: 2012-11-05 17:25:51
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