編輯此資訊 : 連鎖化企業(yè)物流在管理方面的問題

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編稿時(shí)間： 2013-6-7 　　如今國內(nèi)的連鎖業(yè)物流正呈現(xiàn)高速的發(fā)展的態(tài)勢，可是在這高速發(fā)展的形勢下還無相著很多的問題，今天我們著重來說說連鎖化企業(yè)物流在管理方面的問題。 　　一 .沒有能夠?qū)崿F(xiàn)集中采購、進(jìn)貨，如今我國的大部分連鎖企業(yè)，統(tǒng)一采購和進(jìn)貨的比例僅僅只有30～60%。而大多數(shù)總部和分店之間以及各分店之間，都缺乏內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，都還是實(shí)行傳統(tǒng)的單店采購以及進(jìn)貨，這樣就會影響到這個(gè)物流的運(yùn)輸和配送。 　　二 未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的運(yùn)輸安排，導(dǎo)致物流的配送率低，目前我國的連鎖企業(yè)的平均配送率大致在30～60%。而由于物流的配送率低，就會導(dǎo)致整車的裝載率低，進(jìn)而回車空駛率也高，那么這不單單會浪費(fèi)了大量的運(yùn)力，同時(shí)還會導(dǎo)致送達(dá)的速度慢，保證率低。 　　三 物流設(shè)施落后，科技含量低，這方面主要表現(xiàn)在對車輛、倉庫、裝卸搬運(yùn)設(shè)施等的投入不足，而且很多的物流作業(yè)都還是用人工操作為主，這樣就會導(dǎo)致物流效率很低。其次則是計(jì)算機(jī)的信息系統(tǒng)建設(shè)滯后。目前我國許多連鎖企業(yè)集團(tuán)的內(nèi)部都嚴(yán)重缺乏應(yīng)有的通訊系統(tǒng)，導(dǎo)致總店和分店都無法及時(shí)的進(jìn)行銷售管理、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、信息交流以及商品配送和調(diào)劑，進(jìn)而導(dǎo)致物流的管理出現(xiàn)很大的問題。 　(文章來源：東莞到成都物流 www.deway56.com)

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